LOS HECHOS HAN SIDO DENUNCIADO CON FECHA 27/02/2025 Y CON UN INFORME DURO EMITIDO POR EL DEPARTAMENTO DE SEGURIDAD VIAL DE UNIÓN INTERNACIONAL PARA LA DEFENSA DE LOS MOTOCICLSITAS. HECHOS DENUNCIADOS ANTE EL DIRECTOR GENERAL DE TRÁFICO.
Expediente y Registro
Expediente: NI_2025_CEC_010
Fecha informe: 27 / 02 / 2025
HECHOS DENUNCIADOS
Poner en peligro la vida e integridad de los ciudadanos al mantener la vía en condiciones que afectan gravemente a la seguridad vial, desobedeciendo la ley, localizándose la ausencia de mantenimiento en la carretera A-2214 y la presencia del siguiente tipo de ilegalidades:
Seguridad pasiva:
Barreras metálicas de seguridad presentan deficiencias graves asociadas a:
• Ausencia de piezas fundamentales como tornilleria, arandelas, etc
• Postes soportes sobresalen de la cota de la bionda presentando aristas y salientes.
• Postes soportes sueltos. No sujetan la barrera.
• Deformaciones graves en barrera.
Por otro lado, también denunciamos en seguridad activa:
• Presencia de áridos, erosiones y deformaciones graves en firme.
• Ausencia de señalización vertical que advierta de los peligros.
• Ausencia de la señalización vertical y horizontal de prohibición de adelantamiento en cambios de rasante y otras zonas de reducida visibilidad.
• Marcas viales de fin de calzada borradas o casi borradas.
• Ausencia de marcas viales centrales.
• Ausencia de captafaros e hitos de arista donde procede.
Se advierte que existen otros tipos de infracciones a la ley e incumplimientos de normativa técnica que pone en peligro la seguridad d ellos ciudadanos.
Exposición de hechos y observaciones
El departamento de Seguridad Vial ha tenido conocimiento del desobedecimiento a la ley con grave riesgo contra la vida y seguridad de los ciudadanos con el abandono absoluto en lo relativo a conservación, de la carretera denunciada.
Desde hace más de 16 años la dejadez en funciones es una constante que viene acompañada del desobedecimiento al marco legal en materia de seguridad vial y la ausencia de la ética y moral suficiente para ostentar cargo público de los autores por omisión.
Entendemos que ningún funcionario público debe poner en peligro la integridad de los ciudadanos de la forma que se denuncia en este informe, pues ello, además de una actitud imprudente indiscutible es también ilegal.
Entendemos que después de 16 años ha existido el tiempo suficiente para la restitución de la seguridad vial. Por ello también entendemos que los hechos podrían estar incursos en el artículo 385, tipo penal 2 del Código Penal y que cuando menos, deben de ser investigados.
Riesgos asociados:
Seguridad activa:
• Accidente del tipo salida de vía.
• Accidente del tipo colisión frontal.
Seguridad pasiva:
• Comportamiento de barrera metálica de seguridad incrementando las lesiones y daños en caso de impacto. Peligro de entrada en habitáculo de supervivencia de vehículo turismo.
CONCLUSIONES.
El titular de la vía incumple la ley en lo relativo a sus responsabilidades y los conductores no tienen porque asumir la falta de lealtad al ordenamiento jurídico de algunos funcionarios, posiblemente municipales, que ponen en peligro el derecho a la seguridad.
Se hace necesaria la intervención urgente de la Jefatura Provincial de Tráfico de ZARAGOZA dentro del marco de sus competencias y obligaciones, para asesorar al Gobierno de Aragón (si es el titular de la vía) sobre la corrección de los ilícitos.
SE HA DENUNCIADO Y SOLICITADO AL DIRECTOR DE LA D.G.T.
Se consideren denunciados los ilícitos descritos y en base al 385.1 del Código Penal y complementariamente se tenga en cuenta el R.D. 320/94 y el R.D.L. 6/2015, en este último caso el artículo 86.
Por otro lado, se ha solicitado de forma urgente.
• La inmediata restitución de la seguridad vial en las vías denunciadas. La intervención urgente de la Jefatura Provincial de Tráfico de HUESCA dentro del marco de sus competencias y obligaciones, para asesorar a la comunidad autónoma sobre la corrección del ilícito para evitar accidentes de tráfico y el incremento de sus consecuencias, lesiones y/o daños
• Se remita este informe denuncia al Fiscal de Seguridad Vial por ser constitutivo de delito (Artículo 385.2 del Código Penal).
• Hemos solicitado también en el ejercicio del derecho de pedir que se proteja al colectivo motociclistas de las barreras metálicas de seguridad mediante S.P.M. debidamente certificados por la UNE 135.900.
• Y por último, se informe a esta organización ciudadana, de las medidas adoptadas y del estado de tramitación del atestado instruido por la Guardia Civil ante la denuncia ciudadana mediante correo electrónico a seguridadvial@seguridadmotociclistas.org (L.O. 4/2001).
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