Desde la Escuela Técnica de Conducción se abre nueva convocatoria para los cursos de “Trail Iniciación” para el próximo mes de Junio, más concretamente el DOMINGO 28 DE JUNIO para la elaboración de este curso.
Recordamos que para que el curso se pueda realizar cada modulo deberá estar compuesto por mínimo 8 alumnos y máximo 12.
De esta forma, rogamos que los interesados, cumplimenten el Formulario de inscripción correspondiente, y una vez completados los pre-inscritos se procederá al cobro de dichas inscripciones, nunca antes.
Formulario inscripción On-line:
Localización: Zona anexa al Circuito de Alcarras -Lleida.
Precios:
Socios de IMU y alumnos UNIZAR: 150 €
Repetición curso: 110 €
No socios: 200 €
Incluye comida del mediodía y seguro de la actividad.Observaciones: Todos los beneficios se destinarán a la seguridad vial del colectivo motociclista.Contenidos básicosPreparación de la motocicleta. Estacionamiento y recuperación de una motocicleta caída. Distancias y márgenes de seguridad. El equipaje. Equilibrio dinámico de la motocicleta y reparto de masas. Posicionamiento en la motocicleta. Referencias visuales. Posicionamiento en el escenario. Aceleración, deceleración y frenado. Toma decisiones.Sobre el Curso especial de iniciación:
Tiempo en formación: 8 horas de formación práctica en tres escenarios diferentes.
Un nuevo formato para potenciar y generar habilidades, actitudes y aptitudes para la conducción de motocicletas trail en diferentes escenarios.
Objetivos: Incorporar a las técnicas de conducción del alumno, técnicas básicas de control en escenarios especiales y las habilidades y conocimientos suficientes para la práctica del “trail” con seguridad.
Derechos: Incluye seguro de accidentes y comida (no incluye alojamiento, combustible, otra manutención, gastos de traslado hasta el lugar de las actividades y otros gastos individuales).
Programa básico de contenidos:
Condiciones psicofísicas.
Reparto de masas y control del equilibrio.
Focalización de la mirada y anticipación.
Técnicas de ascenso.
Técnicas de descenso.
Técnicas de frenado en superficie de baja adherencia.
Control de tracción.
Conducción en pistas.
Conducción en barro.
Condiciones de los solicitantes:
Estar en posesión y en vigor del permiso de conducción de la clase A o A2.
Estar en condiciones psicofísicas óptimas.
Condiciones de los asistentes:
La motocicleta principal empleada por el alumno durante la realización del curso será la aportada por el mismo.
El alumno deberá aportar para su propio uso la equipación de seguridad correspondiente como casco de protección con pantalla o gafas de off road si el casco de protección no tiene pantalla, chaqueta y pantalón para la práctica del motociclismo, protecciones de impactos, guantes y botas.
Notas de interés.
Título y certificado obtenido tras la superación del curso: “Iniciación a la práctica de la disciplina motociclista del TRAIL”
Plazas limitadas: Al objeto de garantizar una mejor calidad y funcionalidad formativa las plazas se encuentran limitadas a 15 alumnos por curso.
Calidad del cursos y equipo docente:
La calidad formativa del curso está garantizada por la ejecución del mismo por monitores especializados y titulados de la Escuela Técnica de Conducción de Motocicletas.
Todos y cada uno de los monitores son o han sido profesionales en la conducción de motocicletas durante un tiempo mínimo de 15 años.
Todos y cada uno de los monitores están titulados, al menos, como “Especialistas en circulación y tráfico” y “Perito Judicial en investigación de accidentes de tráfico”, además de otras muchas titulaciones relacionadas directa o indirectamente con la seguridad vial.
Todos y cada uno de los monitores han sido pilotos federados en alguna o algunas disciplinas deportivas de motociclismo.
Todos y cada uno de los monitores están titulados y han superado varios cursos de monitor de apoyo y monitor para escuelas de perfeccionamiento en la conducción de motocicletas.
Dos de los monitores están titulados y formados en temáticas relacionadas con la orientación y supervivencia a alto nivel.
El programa ha sido desarrollado por profesionales en la conducción de motocicletas, investigadores de accidentes de tráfico, expertos en seguridad vial y los monitores antes referenciados.
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