Con esta técnica puedes ganar un segundo de tiempo de reacción en su parte ejecutiva.
ASI REACCIONAMOS:
Paso 1.
Vemos, identificamos y decidimos y todo eso, en conducción normal, lo hacemos en 2 segundos (normas técnicas Ministerio Fomento y psicologÃa cognitiva)
Paso 2.
Ejecutamos las decisiones y nos adaptamos a la cadena de reacciones.
¿Tiempos?
En el paso 1 se nos va, como media, 2 segundos en condiciones normales. Ya ya… ya sabemos que tu eres muy bueno y lo haces en menos, pero nosotros somos normales y eso nos situa en 2 segundos según diferentes estudios.
En el paso 2 se nos va bastante más, dependiendo las situaciones.
Tenemos que recordarte que:
1 segundo a 120 km/h recorres 33 metros.
1 segundo a 100 km/h recorres algo más de 27 metros.
1 segundo a 80 km/h recorres algo más de 22 metros.
La posición preventiva sobre la maneta de freno del lado derecho te proporciona mayor eficacia de frenado ganando, ante reacciones de necesidad urgente, progresividad y tiempo. Un segundo menos que te puede salvar la vida.
Recuerda empuñar bien el manillar.
Y si, sabemos que el freno trasero cumple funciones importantÃsimas de las que hablaremos en otra ocasión, pero hoy toca hablar del freno delantero y en condiciones normales tiene, entre otras, la principal misión de parar tu moto.
Conduce atento y preparado esperando lo inesperado.
Informa.
Dpto. Seguridad Vial
I.M.U.
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