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Que si, que hay mucha gente que lo hace mal o menos bien.

Lo explicamos.

Despues de seleccionar la superficie en atención a sus caracteristicas de uniformidad, rigidez estructural, inclinación, etc debemos tener en cuenta el uso de la tėcnica básica y su orden (norma general).

1. Los dos apoyos de suelo del caballete central deben estar en perfecto contacto con el suelo.

2. El pie derecho se usa para ejercer fuerza sobre la palanca de elevación

3. El pie izquierdo se usa para darnos estabilidad apoyo a nuestro conjunto.

4. Nuestra rodilla derecha debe localizarse de forma perpendicular al eje longitudinal de la moto.

5. No dejes que el manillar se cierre hacia tu cuerpo. Te dificultará la maniobra.

6. El pié derecho presiona la palanca hacia el suelo y el brazo y hombro derecho ejercerá fuerza en sentido contrario.

PARA BAJARLA.

Controla su recorrido con el freno delantero, pero no al inicio del descenso.

Luego hay un abanico de pequeños detalles, pero las reglas generales son básica.

Modestos consejos que te pueden servir.

Te informamos y ayudamos como podemos.

JC Toribio
Escuela Técnica de Conducción
I.M.U.


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