IMU ha denunciado los hechos ante el Fiscal de Sala de Seguridad Vial y ha solicitado la intervención del Fiscal de Sala de Seguridad Vial en la interpretación normativa (REGAGE23e00043384678).
IMU solicita a la DGT que retire la instrucción de forma inmediata por no ajustarse a derecho y estar fuera del rango de sus competencias ordenar desobedecer la ley.
IMU recuerda que no señalizar debidamente con los triángulos de preseñalización de peligro un vehículo inmovilizado en la calzada o con otro dispositivo reglamentario, salvo causa de fuerza mayor, constituye una infracción a la ley y un riesgo de choque evidente, factor principal de este tipo de siniestros.
Los motociclistas estamos cansados de estas actitudes contrarias a la ley. El respeto a la ley es debe ser de todos.
A fecha actual, advertimos que en el caso de choque contra un vehículo que obstaculiza la calzada en autopista o autovía y que no se encuentre señalizado, siempre que su conductor acredité que no lo señalizó pues la DGT ha dicho que no es necesario y el vehículo de equipación, tan solo disponga de triángulos de preseñalización de peligro, a partir del 1 de julio de 2023, uno de los factores concurrentes en toda investigación será la instrucción MOV 2023/15 cuyo responsable directo es Pere Navarro, quién firma y posiblemente máximo responsable del siniestro.
Seguiremos informando.
Dpto. Seguridad Vial
I.M.U.
seguridadvial@seguridadmotociclistas.org
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